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TOP画像：仕事中。　五井駅にて

《このブログについて》
茨城まにあ管理人のaratyanが綴る、自己満足のBLOG。
日々の日記？や茨城の鉄道ネタを主に書いております。



《お知らせ》
進路決まりました。更新再開します。


この記事はTOP固定記事です。
最新の記事は、この記事の下にあります。

乗りたくなる鉄道。

誰か、泰葉さんを止めてあげてください。
そう思ふ今日この頃です（爆）


鉄コレの影響もあり、スッカリえちぜん鉄道にハマっております。
福井に行きたい。。。
えちぜん鉄道なんて、全然興味なかったんですけどネェ。
なんか色々調べていると、すっごい努力してる会社なんだなぁと思いました。
もともと赤字路線だったし、しかもあの大事故から復活したんだもんね。

「乗りたくなる鉄道」、いいですね。

鹿島鉄道にはコレが足りなかったんだな。きっと。
いくら経営努力したって、周りが存続活動で盛り上がったって、普通の市民が進んで乗りたくなるような鉄道じゃなかったよね。
関鉄グループ全般に言えるけど、乗務員の愛想が全く良くないもん。
話せばいい人たちなんだけど、それじゃダメだよねぇ。
やっぱ接客面での問題、大きかったと思うなぁ・・・。

iias（イーアス）つくば 10月31日オープン

TX研究学園駅前に建設中だったつくばSCこと“イーアスつくば”のオープン日が、来月31日に決まったようです。
大きさは県内最大、北関東最大級らしいです。

オープンが楽しみ♪

さよならトイザらス荒川沖店

トイザらス日本1号店の荒川沖店が31日で閉店するそうです。
小さい頃よくお世話になった店なので、ショックです・・・(T_T)

開店当初は、大きな話題になったらしいですね。
自分は1歳だったので分かりませんが・・・ｗ
ただ、いつ行ってもすごく混んでるイメージが残ってます。





地元にポケモンのゲームが売って無くてわざわざ買いに行ったり、Nゲージに出会ったのも荒川沖のトイザらスでした・・・。
たまごっちもトイザらスで買った気がする。
おもちゃが沢山あって、ほんと、子供にとっては天国のような場所でしたよｗ

今じゃ龍ヶ崎や水戸にもありますが、自分が小さかった頃はあそこだけでしたからね。
思えば、もう6～7年くらいは行ってないです・・・。

まぁ、行くような歳じゃないですがｗ

もう時間がありませんが、閉店前に1回行きたいですねぇ・・・。

偕楽園に行ってきた

では、先述の通り、昨日行ってきた偕楽園の報告をば。


水戸駅でふるさとを撮影後、赤塚駅経由で偕楽園駅へ。

この時期限定の偕楽園臨時駅。
偕楽園駅では水戸の梅大使のキレイなお姉様方がお出迎えしてくれました。


偕楽園東門。
ご覧のように結構な人出です。
日本三名園で唯一無料では入れるのがここ偕楽園。


のんびりしてていいですね～♪


梅そっちのけで向かったのがこちら。
偕楽園に行ったら好文亭には入らなきゃダメでしょｗ

と言う訳で190円を払って内部へ潜入（ぇ

好文亭についての説明。
好文亭は、水戸九代半藩主の徳川斉昭の別墅として作られた。


いよいよ内部へ潜入（ぁ
逆光・・・。


こちらは桃の間です。
厨（くりや：食事の準備の場所）として使われていた場所。


竹の間


桜の間


西塗縁広間から見た、庭の梅。
園内の梅は5分咲き程度でしたが、この木は満開でした。


キレイですね♪
18倍ズームのカメラ買ってよかったと思った。マジで（何


天井が特徴的。

いろいろ飛ばしてしまいましたが、続いて3階へ。


じゃーん。とってもいい眺めです♪
偕楽園公園が一望できます。こちらは公園東側になります。

ちなみにこの偕楽園公園、市街地隣接公園としてはニューヨークのセントラルパークに次ぐ、世界第2位の広さだそうです。


なにやら人だかりが・・・。


公園西側。だだっ広いですね。（ぁ

さて、絶景？を満喫したところで、園内探索に参りましょう。

続きを読む "偕楽園に行ってきた"

茨城の公共交通について考えてみた

こんばんは。眠くて死にそうな管理人です。（ぇ

さて、今日は常磐線マニアの自分が待ちに待った、KATO製E231系の発売日であります。
・・・が、金欠のため購入見合わせです・・・orz
これ買っちゃうとスッカラカンになるという・・・orz

くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（爆）

憂さ晴らしに南部縦貫キハ10形購入計画始動（ﾏﾃｺﾗ
もち模型の話ね。
あのまるっこくてカワイイ車体、うちのローカルレイアウトちゃんに似合いそうなので・・・（*´д｀*）

すみません、バカです。（ぁ
貯めとけよって感じですよね、はい。

4月くらいまで残ってたら買います＞E231系
それまで残っててくれることを祈りつつ・・・。





そういえば、この前小耳に挟んだんですが、筑波鉄道代替バスの岩瀬駅～真壁駅間が4月に全廃となるようです。
この区間は2006年に全便土休日運休になっていましたが、利用客減少に歯止めが利かず、ついに全廃となるようです。

もともと県西地区は車社会ですので、相当厳しかったんでしょう・・・。
しかも、数年前から真壁高校がスクールバスの運行を始めたので、唯一の繋ぎだった学生の利用がほとんどなくなってしまったのも廃止の要因のようです。
しかしまぁ、この地域は（茨城全体に言える事だけど）車社会であると共に、高齢化が激しい地域ですから、交通弱者も多いはずです・・・。

今後、市でコミュニティーバスを運行するようですが、果たしてやっていけるでしょうか・・・。

我が石岡市はかつて、100円の市内巡回バスの運行実験をしていましたが、利用者がほとんど居なかったために、本格導入の際は乗り合いタクシー方式の採用となりました。
しかしこの乗り合いタクシー方式は、自分の目的の場所へ着くのにかなりの時間がかかるのです。



なんか鹿島鉄道代替バスの行く末を垣間見た感がありますね・・・。
カシテツ代替バスも、末端区間では利用客減少が激しいみたいですから・・・。
逆に、石岡～小川は結構な利用があるようです。
特に朝と夕方は、乗客満載で石岡駅のバスターミナルを発車していきます。

筑波鉄道代替バスも、土浦～筑波間は結構利用があるようで、新設以来1時間1本を保っています。


茨城は本当に公共交通の整備が遅れています。
高齢化が進んでいるんですから、県が補助金を出すなりしてその辺の整備を進めるべきです。
無駄な空港なんかに莫大な予算を投入していないで、県民の目線に立った交通整備を進めるべきだと自分は思います。

以上、今日は思いっきり地元ネタでした。
また明日。

八郷町（石岡市）出身の有名人！！

こんばんは。
八郷町出身の歌手が居たことに驚いている管理人ですｗ

なんとなんと、交響詩篇エウレカセブンやおおきく振りかぶってのエンディングテーマを歌っているお方だったのですよ！！
どちらも有名なアニメです。

その人とは、高田梢枝（たかだ こずえ）さんです！

名前言っただけでは分からないと思いますので、下にヨウツベ貼っておきます。

TBS系TVアニメ　「交響詩篇エウレカセブン」ED　秘密基地



TBS系TVアニメ　「おおきく振りかぶって」ED　メダカが見た虹



テレビ東京系TVアニメ　「牙-KIBA-」ED　世界の果てまで

もう、ただただ驚くばかりです。曲聴いて、うほｗｗｗｗちょー知ってるｗｗｗｗと一人で興奮してしまいました。
公式HPを見ると、ここ半年ほど新曲を出していないようですが、次からは毎回買いますよ～。

茨城まにあでは、今後、高田梢枝さんを勝手に応援していきます！
みなさんも、応援宜しくお願いします～。


高田梢枝　オフィシャルサイト

おっおっおっ（＾ω＾ ）

こんばんは。HP作成中の管理人です。
今日は寒かったですね。キーボード打ってると、手先の感覚が無くなりました。

2月1日の移転までに全部のページを完成させるのはホボ不可能になりました＾＾；（爆）
とりあえず、完成したところだけの公開になりますので・・・。
まぁ、「公開を心待ちにしてるよ！」って人は居ないと思いますが・・・＾＾；
もしそんな人が居たら、コメント書いてくださいな。俺、泣いて喜ぶよ・・・（ぁ


話し変わりますが、鉾田のキハ431は個人の元へ旅立ったようですね。
とりあえず、廃車にならずに済んで良かったです。
残るキハ601とKR-505はどうなるんでしょうね・・・。
新団体が頑張ってるようなので、大丈夫でしょうか・・・？
廃車解体だけは避けたいところ。


では、今日はこの辺で。

鉾田が大変なようです。

こんばんは。天気予報は見事にスカりましたね。
降ったのは西日本と東海だけ・・・。
箱根辺りも積もったみたいですが・・・。

この辺は、AM1時ごろにホンの一時だけ舞ってました・・・・。もちろん積もりませんでした。
と思ったら今も微妙に舞ってます。ま、通り雪だろうね・・・。


・久々に鉾田の話
ネバギブかしてつが駅跡地購入を断念したため、鉾田の車両たちが解体の危機に直面しています。
今後、早急にネバギブかしてつ所属の鉄道愛好家で新団体を設立するそうです。
かなり切羽詰った状況のようです。

今後の展開に要注目です。


・引き続き鉾田関連の話
さて、ついにワールド工芸のキハ600形が発売されました。
・・・が、まだ商品が届いていないので・・・orz
真鍮キット初挑戦なので上手く作れるか分かりませんが、精一杯頑張ります・・・＾＾；
塗装は、平成初期の数年間だけ見られたKRカラーにしようと思います。
調度、あまぎモデリングのデカールが手に入ったのでｗ

やっぱ小さい頃に見ていたのって、馴染みがあるんですよね。
300系新幹線っていったら「のぞみ」だし、200系新幹線は「やまびこ」「あおば」ですよｗ
固定観念って言うかなんて言うか・・・ｗ

きっと、「キハ600形といったらKRカラーだ！！」なんて人はそんなに居ないでしょうね・・・ｗ＾＾；

とりあえず、失敗しないように頑張ります・・・。


では、今日はこの辺で。
また明日☆

キハ601の運命は・・・！！

峰寺山に登ってきました。

こんばんは☆無事に帰還しましたよ～。
ありえないくらい疲れました・・・（ぇ
山頂までの標高は約380mですが、西光院（標高約370m）から先の4WDコースが鬼でした・・・。
西光院までは何回も登ってるんで余裕だったんですが、そこから先で一気にやられまして、現在激しい筋肉痛に襲われていますｗｗ
弟の付き添いで行ったのに、弟に付き添われてたぉ（ぇ
だって傾斜50度くらいあるんだもん・・・orz
これ4WDでも登るの辛いでしょ・・・＾＾；
今日なんか雨上がりだからコケでツルツル滑るし・・・
ほんと、転がり落ちるかと思った・・・（大げさ

帰りはユートピアの園内突っ切って降りて来れたのでよかったです・・・。
お猿とかイノシシとかクマとかいろいろ見れたし♪
結構楽しかったです。

では、今日撮った写真を載せます。（全て携帯で撮影）

今日登った峰寺山（標高379.6m）


山頂からの眺め。


ユートピアのおサル。


ユートピアのイノシシ
なんかかわゆい～♪（ぇ


下山中～。
父兄グッタリ、子供はピンピンでした・・・。
若いってすごいね・・・（ぁ
自分にもこんな時代があったんですよねぇ・・・（ぇ

って、俺まだ17だし・・・orz


じゃ、疲れたのでもう寝ます・・・zzz
また明日☆

第76回 土浦全国花火競技大会

こんばんは～☆
タイトルの通り、昨日、土浦の花火に行ってきました。
1日遅くなりましたが、そのレポート的な物です＾＾

※鉾田のかしてつイベントは、撮影日記のほうに更新してありますので、併せてご覧下さい。
10/6　鉾田駅イベント

上記イベントに行っていた関係で、16:00頃土浦駅に到着。
すでにコンコースは人で溢れていました。


17時頃に友人と合流し、シャトルバスは長蛇の列でしたので、徒歩で会場近くの学園大橋まで・・・＾＾；
1時間歩きましたよ・・・。疲れました・・・。

んで、18時に花火打ち上げ開始～♪
去年は風邪引いてしまい見れなかったので、2年ぶりです。

た～まや～～～。








以上、画像のみでお伝えいたしました（爆）

やっぱ土浦の花火は最高です♪
花火職人の競技大会ですからね。
他の花火大会とは比べ物にならないくらい良質ですｗ

もちろん、また来年も行ってきますのでお楽しみにｗ（爆）

では、今日はこの辺で。
また明日☆

ひたち野急行ホームページ再編計画！

ﾌﾀｴﾉｷﾜﾐ ｱｯｰｰｰｰｰｰ!!
てな訳で、こんばんは～☆（爆）

最近やたら人気なフタエに嫉妬ｗ（イミフ
つーかいい加減、初音とフタエは飽きたっつーの。。。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1185601
↑現在のニコ動アクセスランキング1位ｗ
（ご覧になるには、ニコニコ動画のアカウントが必要です。）

ワタクシ、もう立派な廃人ですｗ
父上・母上・その他関係者の皆様、ほんとにｻｰｾﾝｗ



・・・でですね（え？）、本題は↓なんですよ＾＾；

現在、本館（ホームページ）からの架空鉄道ページ独立分離に向けて、新規FC2ドメインを取得し作成中です（ぉ

↑現状はこんな感じ。

公開開始は恐らく来春くらいです。
HP開設2周年を機に、架鉄を分離独立。
現在のホームページは、茨城の鉄道情報、並びに地域情報をお伝えするようなページに変更しようと思います。

それに伴いまして、HPタイトルも、ひたち野急行株式会社から変更となります。使いうちに・・・。

現在最有力の候補は、「いばらきマニア。（仮）」です。
最後に（仮）が付いているのは、管理人自身、まだ“高校生、未成年”ですので、勝手気ままに県内のさまざまなイベントや観光地に行って来るということは難しいと思います。
それに、まだまだ茨城のことをカンペキに理解している訳でもなく、“茨城オタク”としては半人前ですので、そのような意味もこめて（仮）としています。

行く行くは、茨城王みたいな茨城系サイトの頂点を極めてみたいなどという理想も無きにしも非ず・・・ｗ（絶対無理

まぁ、当分の間は、管理人の本拠地、石岡周辺の情報をお伝えするような超地域密着型になると思いますので、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m
鉄道情報は、県内外を問わずやっていこうと思いますので、よろしくお願いいたします。

でも、ホントはもっとカッコいいｗタイトルにしたいんですがね・・・。
という訳で、他に「こんなタイトルはどうよ？」って方いらっしゃいましたら、どんどんコメント下さい＾＾


では今日はこの辺で。
じゃ、また明日☆

最近E231系見てないなぁ・・・。
ちなみに常磐E231系は、現在のところ2編成がV字になったようです。

茨城交通湊線、3セク新会社で存続へ

赤字のため、路線廃止を検討していた茨城交通湊線ですが、3セク方式での存続を決定した模様です。
新聞の記事によると、茨城交通が鉄道部門を切り離し、来年4月に新設する3セク新会社へ事業を移すそうです。
しかし新会社は赤字経営となることが確定的であるため、茨城交通は、年間4000万円の収入のある光ファイバー事業を新会社に譲渡するとのこと。
また、勝田～那珂湊間に行き違い設備を設置し、増発をする計画もあるそうです。

ちなみに現在の湊線には、那珂湊にしか交換設備が無く、概ね40分間隔での運行と決して便利ではありません・・・。

上記計画を元に、ひたちなか市の出した試算では、5年間で1億1千万円程度の赤字に抑えることができ、日立電鉄や鹿島鉄道よりも深刻な額ではないため、存続の道を選択したようです。



なにはともあれ、これで当分は茨城から1つの鉄路が消えずに済みます。
チン電やカシテツの分も、湊線には頑張ってもらいたいですからね。

しかし、その記事には「中古での車両更新によって設備投資費を5億円に抑える」という気になる一文もあり、キハ22形、キハ200形、キハ2000形などの旧型車の今後も気になります・・・。

詳しくはこちらをご覧下さい↓
http://www.asahi.com/travel/news/TKY200709280175.html




旧型車たちの運命はいかに・・・。

今、再びかしてつ君が危ない！

こんばんは。
上のTOP記事にも書きました通り、今、再びカシテツが岐路に立たされています。

現在、旧鹿島鉄道線の敷地は親会社の関東鉄道等によって管理されています。
当然、鉾田駅と構内に保存してある車両も関東鉄道の所有物となっています。

ネバーギブアップかしてつは廃止決定後から鉾田駅などで、廃止届け取り消し、また廃止ではなく休止にする等の署名活動を行っていた団体です。
しかし、熱意ある活動は実らず、結局鹿島鉄道線は全線廃止となってしまいました。
そこで、旧鉾田駅構内と車両を買い取り、交通公園として整備しようという活動が廃止後すぐに始まりました。
この要望を受け、鹿島鉄道・関東鉄道ではキハ601・キハ431・KR-505の3両を、鉾田駅で一時保存することを決めました。
鉾田駅構内の土地と車両を買い取るのに必要な金額は、約8800万円。
そして、関東鉄道より示された期限は、10月末。

計画では、約10,000㎡を関東鉄道より買い取り、車両は動態保存を予定しているそうです。

しかし、9月8日時点での募金金額合計は約500万円と、目標金額には遥かに及んでいません・・・。
このままでは、鉾田駅に保存されている車両たちが危ないのです。

この計画を実現するには、一人でも多くの皆様の協力が必要なのです。

このような小さな個人HP・ブログなどで宣伝しても、あまり意味がないことは十分承知しています。
しかし、茨城県民・石岡市民・鉄道マニアとしては、ほおって置ける訳がありません。
83年という、長い年月走り続けたかしてつを、このまま見捨てることはできません。
皆様、どうかご協力をお願いいたします。

ネバーギブアップかしてつのホームページ

以上、管理人からの大切なお知らせでした。
ではまた明日☆

鉾田駅に保存されている車両たち。

キハ601　この気動車は昭和11年製、現役最古の気動車でした。


KR-505（左）　キハ431（右）　キハ431は元加越能鉄道の車両で、東武熊谷線キハ2000形と同型の車両で、金太郎塗装と湘南顔で、ファンに一番人気でした。

本日、百里基地航空祭！

本日は、航空自衛隊百里基地航空祭のため、石岡駅は混雑が予想されます。

また、国道355線はかなりの渋滞が予想されます。
ご注意下さい。